起重轨的安装规范
起重轨施工前对铁轨、地脚螺栓、直发夹板等开展安全检查，若有裂痕浸蚀或不合规格的应该马上拆换。对容许修复的铁轨面与侧边，损坏缺点都不可超出3mm的铁轨，修复完成后再用。
起重轨垫块与轨道和起重设备承重梁应密切触碰，每级垫块不得超过20块，长短超过100mm，总宽比轨道底宽10～20mm，2组垫板间隔不得超过200mm;垫块与钢质起重设备承重梁坚固电焊焊接，垫块与轨道横截面具体接触面不低于为名接触面的60%，部分空隙不得超过1mm。
钢轨接头可制成直接头，还可以做成45°角的斜连接头。斜连接头能使车轱辘在接口处有序推进，一般接头的间隙为1～2mm。在严寒地区冬天施工或安装中温度小于长期应用地表温度，且相距在20℃左右时，应注意环境温度间隙，一般为4～6mm。接口处两根铁轨的接口应分开500mm左右。
起重轨尾端安置停止隔板，起重轨的具体轴线与轨道的几何图形轴线的误差不可超过3mm，门式起重机桥式起重机护轨允许误差为±5mm;轨道竖向坡度为1/1500;二根轨道相对标高允许误差为10mm。
电动式门式起重机都是会配置对应的轨道，起重轨材质一般都是钢铸的，她们长短比较有限，都需要两组相连，他的作用是便捷整个设备或是小轿车挪动，相连的区域学名字叫做起重轨连接头。
门式起重机铁轨联接部位还有许多种零配件，各是地脚螺栓、螺帽、弹垫、直发夹板、销钉等，每一个都非常重要。轨道连接头也是需要焊接，假如组装起重设备轨道没有进行电焊焊接，应用期内可能发生风险。自然，螺栓紧固也是非常重要的。
一般来说，我们应该对起重轨连接头做对应解决，这是为了给起重设备或起重吊装小轿车在经过轨道时遭受摩擦阻力或动荡不安而完成稳定移动衔接，这是我们接下来要说的门式起重机轨道组装技术标准：
1、自然就是国家标准，就是为了合乎有关行业标准要求规定;
2、便是需要考虑铁轨热涨冷缩产生的影响，电焊焊接接着是必须要有间隙的，规格要减少在15-18mm范畴，并且不可以低于12mm;
3、是焊接次序，先必须先电焊焊接轨顶，之后在电焊焊接轨腰，然后才是轨头。因此焊接技巧是逐级逐道喷焊解决，在修补解决周边。(需注意，在喷焊时，2根铁轨的邻近端部位置要采取同长短与此同时加热的形式进行);
4、电焊焊接完成后热处理工艺自然也是很重要的，接下来就是一些打磨抛光功夫，只需保证轨道接口处与轨道总体保持一致的光滑、整齐就交工了。
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